同天滴滴快的完成全部并购协议谈判，柳青转而运作行业征求意见稿政策制定，谋求新轮次融资。

谢景行早几个月订购改装的那架湾流g650公务机到货，开启首次飞行，从京城途径港岛、新加坡，转旧金山。

滴滴正在筹备组建海外投资团队，这家主营业务都没玩明白的初创企业，金融投资效率显然不会很高。

谢景行不得不当爹又当妈最后扶上马送一程，在港岛与‘货拉拉’创始人周胜馥约见，顺便去参观了正式更名为‘小红书’的港岛小红书电商海淘试点。

接着飞新加坡，利用淡马锡基金的关系，约新加坡本土打车软件巨头‘grab’联合创始人陈慧玲蹬自行车。

这家企业算是东南亚地区生活服务领域小霸王，本身依托于传统公共交通巨头企业建立，前两年优步进来被它打的满头包。

未来滴滴进来也被打的很惨，玩到最后整个东南亚业务打包卖给了grab。

它完全不缺少财务投资，谢景行跟陈女士说干唾沫收效寥寥，只是约定好联合干优步。

不过倒是收获意外之喜，陈女士居然专门请他共进晚餐咨询了些外卖行业问题。

东南亚有孕育互联网行业百亿美元独角兽的潜力，谢景行经此提醒把这片市场加入今年工作计划。

接着抵达旧金山，老朋友吉姆·戈兹帮忙介绍美国网约车市场千年老二lyft（来福车）创始人。

他们一直以来都被优步摁在地上摩擦，最近是有融资需求的。

没的说，朋友有需求自然要鼎力支持，谢景行当即开线上视频会议跟柳青沟通，约定国内农历年后派人来详谈投资业务。

给滴滴打完工，在1月20号这天，跨越西海岸前往纽约。

约瑟夫教授搞到了一点麦迪逊广场园体育公司（msgs）的股份，大概3%左右的样子，旗下主要拥有nba纽约尼克斯，nhl游骑兵两只球队，和一些发展联盟球队。

这家上市公司的老板是个独逼，其家族手握绝大部分股权不让小股东说话。

但对谢景行而言，这位老板的家族还掌握着社交媒体资源，非常适合他交朋友的目的。

(本章完)