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第186章 远洋渔船事故

的去船上挣钱,结果把命搭上了……”

一旁看热闹的一个人皱着眉头肯定的对大伙说道:“我亲戚是海事局的,这事是真的,听说逃犯是老轨带上船的,两人合谋将船舱封锁密闭,故意破坏冷却系统,将有毒气体放进了船舱,然后骗大副二副进去,从外面反锁,毒死了两人,后面矛盾才更剧烈。”

“最后,4名幸存者合力将那个逃犯杀了扔海里,然后又把老轨绑到桅杆上,才结束了这起流血事件。”

轮机长当地人都称呼为老轨。

叶耀东听着不战而寒,上辈子偶尔也有新闻爆出,某某远洋船在海上发生流血事故,往往不是遇到海盗,而是因为船上内讧。

要知道远洋渔船按作业方式出海短则半年,长的两三年都有,长时间在海上,枯燥的生活容易影响一个人的情绪,有矛盾都是正常的,遇到心性不好的,一件小事都能引发流血冲突。

海上把人弄死,丢进海里,只需说成不慎落海就什么事儿也没有,这种事太常见了。

所以说出海的风险极大,人祸占很大一部分。

他上辈子都不敢跑远洋,没有证这个问题不大,主要是害怕时间长了容易出事,所以他只给人请去在国内海域捕捞,最多几个月就能回程,比跑远洋好多了。

他竖起耳朵继续听……

“听说剩余的船工都不会开船,只能任船在海上漂泊,昨天触礁了才被灯塔工作人员发现,上报了海洋巡逻队,然后联系了我们警方,凌晨被带回来审讯了,今早镇上都传遍了,太吓人了,真是造孽啊……”

“在选船工怎么没有筛选一下,也没找几个靠谱熟悉的……”

“你说的倒简单,船工哪里那么好找?远洋的更不好找,有几个人愿意跑远洋?在家弄条小船,随便作业都比跑远洋强。”

远洋捕捞经常遇到台风、机器故障、海盗、内斗,尽管收入可观,但是很多传统渔民并不愿意参加。

“听说那些船工都是中介介绍的内陆人,除了船长跟大副,二副等管理层,其他都没受过海员训练,很多都没有远洋出海经历,都是一个介绍一个,相互之间都还不熟,闹矛盾了,谁跟你客气?”

码头围拢的人越来越多,事情传的也越来越广,很多人也不出海了,就在那里听新闻,也就是因为是他们镇上的渔船,才能传播的这么快。

“太惨了,这远洋太危险了……”

“可不是吗,咱们就一普普通通的渔民,打打鱼安安稳稳过日子就好了,远洋船去不得……”

“也没有那么绝对,主要是

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