七以后应该不会受到针对。”

打不过就加入，英国人处理事情的一贯宗旨。

很快，约翰施怀雅再一次联系曹光彪，开始就收购港龙航空10%的股权进行谈判。

这一次，刘元昊没有再开口，全部交给曹光彪发挥。

最终，双方达成协议，国泰航空以3.5亿港币的代价收购了港龙航空10%的股份，双方互相持股10%，成为了一个利益联合体。

约翰施怀雅非常隐晦的表示，港龙航空不会再受到香江民航处任何不公正的对待。

签完协议后，曹光彪和包船王非常兴奋，拉着刘元昊开了一瓶酒庆祝。

对比港龙前世的情况，这一世确实要好了很多。

前世包船王退出港龙，曹光彪的股份被压缩到仅有5%不到，港商在港龙航空的利益受损严重。港龙航空被迫更名为国泰港龙航空，连公司的控制权也交了出去。

这一世港商群体不仅保留了60%的权益以及对港龙的控制权，还不用再受到香江民航处的恶意针对。

刘元昊觉得这个结果相当的可以。

(本章完)