“那就是要收到差不多6.5亿股才行，就算国泰上市后股价一年内上涨50%，收购的费用最多也不会超过20亿港币，我们四家按持股分摊下来，我们仨每人需要出6亿，我没有问题。”

曹光彪率先表态。

港龙航空成立他是最早的发起人，现在更是港龙负责日常业务的总经理，所以对这件事也最积极。

“6亿港币，我也没有问题，阿昊你呢？”

刘元昊笑了笑。

“我当然没问题，钱随时可以到账。收购国泰航空股份这个提议是我发起的，再多我都认。”“老霍那边我来之前打过电话，需要多少钱只要跟他说一声就行，那这样就都没问题了。”

接下来三人又讨论了一些细节方面的事情，都是千年的狐狸，各个手上都有不少可用的户头，自然是先分散收购，等差不多了再汇总在一起。

最后，刘元昊对曹光彪说道：

“曹生，我们现在的筹划是为了港龙不再受到针对，但也要考虑到万一谋划失败后可能面临的打压。

民航处上一次针对的是我们的股东，下一次估计就要针对我们的业务下手了。

所以打铁还需自身硬，港龙的业务必须迅速发展起来。

航线的申请，尤其是重要航线的申请，国内的，国际的，能申请的尽量办下来。

缺少飞机就先短期租赁，缺钱就去道亨银行贷款，这一年对我们很关键。”

“嗯，你说的很对，今年我会大力推进港龙的各项业务发展的。”

如果曹光彪能将一些优质航线提前申请下来，香江民航处要是再搞“一线一企”这种政策，那港龙也能有个说法，凭什么全给国泰，大不了来个竞标，比财力刘元昊可不怕太古和汇丰。

5月初，香江期货交易所正式推出了恒生指数期货合约。

香江期货交易所最初经营，，大豆等物资的大宗交易，但成交量都不高。

84年交易所将恒生指数期货定位为该所期货交易的头类合约并开始筹备，在港交所正式运营1个月后，恒生指数期货合约也闪亮登场。

恒指期货合约的推出，改变了以往港股市场只能买卖个股的局面，对于生性好赌的港人来说无疑是个好消息。

恒指期货合约分为四个月，当月，次月以及之后的两个季月。

例如现在是5月份，那么四个合约月分别是5月，6月，9月和12月，等到5月恒指合约交割完毕后更换。

每一份期指合约的价值等于恒指当前点位乘以50港币，股民需要缴纳20

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