从株洲买回来的。

换句话说，自家解决了轨道问题，却没有解决动力车头。

因此三元农业没有改变东方铁路的发展历程。

而过去，东方在高速铁路计划中，主要分成两派。

一个坚持传统的轮轨技术，由此诞生了人们熟悉的东方早期动车kdz1、中原之星djf系列、ddj1大白鲨、nzj1新曙光号。

可惜这些动车技术，缺乏可靠性和稳定性，致使国产高铁无法实现商业化、全国化。

另一个则坚持磁悬浮技术，由此启动了魔都磁悬浮列车项目。

但时隔一年，再次计算施工成本，这条所谓的磁悬浮线路，最终不过是一条城市观光线，同样无法实现商业化，更无法实现全国化。

在这种背景下，东方决定以市场换技术，从海外引进高速列车。

最开始看上的是最新的新干线，只是倭岛不愿意转让。

今年，东方又看上了川崎重工研发的，非最新技术的e2系列。

据说时速200公里，技术相当成熟。

目前东方打算以93亿的价格，引进60列。

当然，这跟自家没什么关系。

余阳也不会认为，上级让其进京开会，是为了跟川崎重工谈判。

毕竟三元农业对标的是世界资本。

如果跟川崎对阵，对方怕不是明晚就会全军覆没。

这不是余阳自大。

因为川崎重工的背后，是倭岛第一劝银财团。

而第一劝银财团，又由第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶株式会社等企业构成。

其中，伊藤忠商事的创始人，是在香江被钢筋穿死的伊藤忠。

也就是井川惠子的叔叔。

或者说，伊藤忠商事的负责人，现在是井川惠子。

而井川惠子，也就成了川崎重工的股东。

最重要的是，第一劝银财团的股东们，又组成了‘三金会’。

意思是，每个月的第三个星期五，在一块聚会。

到时候，井川惠子提供地点，三洋集团雇佣的殺手进场，再关上门……

柯南来了，都破不了案。

稍许。

前往京城的队伍，准备妥当。

50名黑胖子安保，20名厂务秘书，10名农妇文员。

余阳登上第二代和谐号，随后根据铁路系统提供的线路，途径台前，一路北上，直奔京城。

虽然此次使用的是有砟轨道，但胜在东方已

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