第144章什么y-20运输机，这分明就是鲲鹏运输机！

这个异常‘炸裂’的消息，荡漾于这个不大的办公室内，如同扔了一枚重磅炸弹般。

“老赵，你没有在开玩笑吧？”

郑立行立刻接过电话，惊讶的直接站起来，浑身紧绷着：“你们的西飞那么快就搞出来y-20运输机了？”

“你可不要糊弄我们两个老头子，这哪能这么快？”

这研发速度，又何止可以用快来形容？

简直可以用火箭起飞般的速度来描述它，这都快要冲出太阳系了。

毕竟这又不像是之前歼-20的那种研制情况，像歼-20本身研制进度就大致不差什么，距离首飞预计也就那么一两年而已。

而后再借助着f-22全套设计图纸的帮助下，提前一年时间进行首飞，其实并没有什么奇怪的。

但是要知道，y-20项目工程按照大夏之前的预期，那可是要等到四年后才能够进入到首飞阶段。

所以也难怪他会有这个怀疑了。

“之前y-20项目主要就是卡在几个关键技术上，解决这些问题后自然就快了。”赵庆解释道。

在拥有了c-5m这种超大型运输机的全部技术路线后，困扰他们多时的几个技术难点也被顺利攻克。

再配合上原本整个项目就已经研制了数年时间，本就积累下十分丰厚的研发经验，短时间内能够做到这一步，倒也不是多么难以想象。

电话那头的赵庆言语中带着一丝嘚瑟：“我早就跟伱们两个说过，我们西飞的研究速度绝对比商飞快吧？他们那民航大飞机想要首飞，最起码还要三四年呢！”

这次研制速度如此之快的第二个原因，正是赵庆心中憋着一股气。

一定要抢在商飞许千韧那小子之前，率先首飞y-20这个大夏第一架大型飞机！

“那倒也是.不过我没想到你们西飞能这么快。”

“不得不说，老赵你这家伙是有点能耐的。”张予理感叹道。

商飞可是三四个月前就得到了‘波音777’的全部技术图纸，结果直到现在距离首飞也遥遥无期呢。

不过对于大夏国产民航大飞机研制速度缓慢这件事，显然张予理和郑立行这人早就有了心理准备。

哪怕不说那什么糟心的所谓‘适航证’，那玩意只要稍微了解内幕的人都知道，无论大夏怎么去根据国外的要求进行更改，欧航和鹰酱航空局都会一直拖延发放‘适航证’，不允许大夏的飞机进入他们国家。

更为关

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