鼓励是真的可以有效的。

丽莎的教育背景与过往的经验不输于任何人。

换一个哪怕比丽莎优秀很多的高管过来，他也不可能比丽莎强出一个量级。

况且，丽莎还非常的可靠，这点比什么都重要。

成总可不敢招那种报表与数据做的好看，但代价是把公司的根基挖断的那种职业经理人。

利润导向是金融资本的诉求，成总大举入局造车玩的是产业资本的模式，本质上差异极大。

“chan，我恨你！”

远在大洋彼岸的牛马打工人不甘不愿的笑着挂了电话，最后还撂了句狠话。

胜利是会上瘾的，她享受这种在事业上拼搏的状态，但丽莎也是真的恨成总找的代理人老贾不是东西。

堂堂造车企业居然会被供应商欺负到必须现款现结，法拉第未来荣获全球最龟孙造车公司的名号——没有之一。

背后的原因令人听者伤心，闻者泪目。

老贾当年太狠了，他的镰刀过于锋利，给整个华国商界留下了深刻而又巨大的印象。

以至于当他多年不在江湖后，江湖仍流传着他的传说。

现在这位曾经的诈骗之王回到了他忠诚的产业界，不会再有任何哪怕一个天真的供应商会给法拉第未来账期上的优渥了。

至少，在法拉第未来重新取得他们的信任之前，这种状态会保持很长一段时间。

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“董事长，我也没办法啊，cnn这样的媒体我能拿他们怎么办？

他们就是流氓，纯粹的流氓，已经在电视台整整骂了西州物流三天了！

cnn的律师甚至直接传话给我——官司随便打，他们不怕输。

但我们怕啊，电视台放假新闻观众们总会要看，美利坚就那几个大的电视台，cnn播的多了，其他电视台也会跟进。

西州物流真的危在旦夕了，忒弥尔董事长！”

成总的事业现在分为两个基本盘，或者说三个基本盘。

两个，对应的是以他下属的政治势力为基础的加州象党，以及他在商业上的布局如新时、山海关、法拉第未来等。

三个基本盘则是把美利坚的事业和华国的事业拆分开看。

而西州物流是所属于新时集团的，面对cnn的攻击，该帮格鲁解决麻烦的是忒弥尔而不是成总。

因此，即便是在拿到了成总的指示或者说建议的情况下，格鲁还是来新时向自己的上司做了汇报。

这点颇有成总的精髓——必须稳一手，

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