最后,他低声开口道。
“成总,我没有信心造好车,我怕搞砸了让您失望。”
一百亿刀勒,七百亿华元,这些钱如果让他糟蹋了,他全家死100次也不够抵命的。
“哈,牢贾,不要有压力,这么多钱撒下去,总能招到些人的,投资人也会时刻监管,你不用担心我是不失望,因为这可能是你最后的机会了,你只能尽力去赢。”
成大器是真不怕亏钱,所谓百亿投资,他可以出十几亿,这是肯定没有问题的。
身份收益现金流还算可以,属于蚊子腿,更主要的是加密货币领域马上就要飞速变现了,这里面是大头。
更多的资金就需要更大的资本参与了,这也不难。
汽车行业毕竟是人类民用行业中最为前沿最为集聚的行业类型,美利坚那些失意的汽车巨头也会去投资一堆所谓的新能源汽车创业公司,这一行只要敢攒局,不怕融不到资。
无非是条件苛刻点,成本高点,资方的各种监管提防严一点。
这怕什么?
成总造车为的不是挣钱,而是新一轮的聚势!
格鲁在更高维度的大局里被当做了弃子,成总虽然身段灵活,操作丝滑,但他也需要更进一步的成长。
未来可以预见的一段时间里,成总将会有两条大腿,一条腿是加密货币,一条腿是造车。
“成总,那我接下来该怎么做?”
改变命运的机会是如此的苛刻与难以把握,牢贾明白自己推不掉成总的要求,他转而开始进入了工作状态。
“先上节目吧,我会安排abc给你做一期专访,到时候老李会带着一堆人在abc的门口向你要债。
然后开通一个tt账号,再开通一个跳动视频账号,各种营销、上节目先做起来。”
成大器顿了顿,一边思索一边补充道。
“另一方面开始重组法拉第未来,开始裁人,美利坚这边只保留一个百人规模的设计团队,工厂方面全围起来,对外就说是改造升级。
第三件事比较重要,接下来我会安排法拉第未来通过spec的形式上市,在上市之前我会拿着一些重要的战略投资人注资,还要找人代表你在华国收购一个有汽车生产资质的企业,这个资质是属于法拉第未来的。
但这件事全都是我操盘的,你不用多管。
嗯,第四件事是关于bec的,你要准备路演了。
牢贾,我们几个亿的资金已经准备好了,加州最近的风波影响了格鲁,但影响不了我,更影响不了蜜儿。
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