道祖做狗走到台上，最后家业尽毁流亡海外！

你坑的我，你比我成功比我幸福，你厉害啊，你就是比我成功比我厉害啊！

但我贾会计不服！

我好不服！

“成总，老贾我以后就跟你干，你想借我的名做什么都行，我就想赢他一头！

我想赢啊！成总，他凭什么啊，他就是个只会营销的出生！

我不服！”

看着歇斯底里的老贾，成大器心中情绪无比的复杂。

所以，真不能输。

输了，你的敌人站在你的头上，高高在上的看都不看你一眼。

是，我毁了你，那又怎么样？

我赢了，你跑了。

你被法律审判，你妻离子散，你事业完蛋，你是彻彻底底的小丑！

可恨可怜可叹，可恨其行骗百亿，可怜其蹉跎沦落，可叹其一败涂地。

成大器给老贾点着了那根一直捏在他手里的烟，因为愤怒，这根烟已经被老贾捏的不成形状了。

“可以，你不懂造车不是大问题，在找人就行，老贾，你缓一下情绪，我们背靠美利坚，会赢的。”

成总这话纯忽悠，雷总那样的人已经彻底化为了华国顶级资本集团的一部分，不可能输，不过老贾既然想赢，成总自然要给他一点希望。

造车，百亿起步，风险极大，但潜力也极大，成总看到了这仅存的时间窗口，不试试他不甘心。

华国作为后现代的工业国，又美利坚之例在前，其不可能在未来出现大规模的工业外流。

另一方面，现代化的智能工厂和超级工厂部署之难，堵死了所有其他后发工业国在汽车制造领域和华国争雄的可能——保护主义可以不饿，但吃不饱。

两点相加，再加上华国的大市场，未来华国汽车行业的全球化扩张将是最后一次汽车行业的大洗牌——小洗牌还会有，但大格局会锁定。

只要利益分的到位，美利坚的议员老爷会为成总的事业开绿灯的。

至于美利坚的工业资本、汽车行业资本？

呵，去工业化危机是从哪来的？

08年金融危机之前，美利坚的老爷们不关心民力有多枯竭，危机之后又大力玩贸易保护主义，要求外国汽车厂商到美利坚生产汽车。

但问题是，美利坚本土的成本畸高，质量问题不断——搞高自动化的智能工厂还要被工会抗议，所以，美利坚的本土汽车产业其实也就那样，早就半死不活了。

一堆日本车厂、韩国车厂在美利坚设厂，甚至入股美利坚车企。

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