力——虽然本就不多。
电咖这个品牌成总没听说过,毕竟他不是熟悉汽车行业的业内人。
但看电咖这种惨样,估计未来死的静悄悄。
成总笑着点点头,随口顺着詹主管的话继续问道。
“你说电咖的大老板跑路了,他们的大老板是谁啊?”
“还能是谁,乐视的贾会计啊!”
啊?
贾会计?!?
成总人都傻了,老贾啊老贾,你这是坑了多少人啊!
“乐视的车不是法拉第未来吗?”
成大器把老贾控制住后,唯一做的事就是拿到他的黑金,其他多余的动作还没开始,所以他对乐视造车的历史不太了解。
“哈,这你就不知道了,贾会计当年先是和北汽合作,搞了电咖,当然,乐视后来又在美利坚搞了法拉第未来,等于说是两条腿走路,电咖对准的是国内的小型家用车市场,法拉第未来对准的是他那狗屁塔尖客户。
结果,两条腿都没走起来,人先跑了,电咖凉的一点声音都没有,塔尖客户也没见着,就知道他靠造车割了一波最乐意抻脖子的韭菜。
这些新品牌啊,没有一个靠谱的,要说造车,还是要有历史经验的老厂商,比如我们东南汽车。”
詹主管话里话外就一个意思:乐视造车狗屁不是,东南汽车历史悠久——造车,还得是越老越地道!
电咖、法拉第未来、贾会计、东南汽车、闽南宁德、东鑫集团、特斯拉成总越想越远,很快,他意识到自己现在想这些都没用。
回美利坚后要尽快和贾会计好好聊聊,造车这事儿,老贾当年似乎真投入了不少资源。
“詹先生,我们今天就先看到这里吧,谢谢您的招待。”
成大器就这么带着忒弥尔几人离开了,詹主管遗憾的摇了摇头,为自己错过了一个潜在肥羊而痛心。
东南差不多只剩一口气了,他是东南的老人,业绩的压力、公司的前景压得他喘不过气,但他已经尽力了。
——
回鹭岛的车上,来时睡了一路的蜜儿现在精神焕发,她有很多问题想问。
“chan,你是想造车吗?”
“不是,只是路过了想看看。”
“明白了,你还在犹豫,因为你总是想赢,而这件事你没有把握,所以你在犹豫!”
“造车起码要投入十几亿刀勒,任何人做这种决定都要犹豫,资金的来源,竞争的压力,市场是否认可的未知,太多东西需要考虑了。”
“所以,当你越犹豫的时候,说明你越
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