中巴车的座椅空间比较大,把椅子放下后可以半躺着坐,舒适度其实挺高的。
但成大器这几天已经有点坐累了,他烦躁的放下手机,看向窗外。
这会儿车队正在经过高架桥,桥外面就是一座座漂亮的工厂,他们快到fz市区了。
看着那大片的厂房,成总来了兴趣。
他对鹭岛比较熟悉,但福州就差很多。
“外面这片是什么工厂?”
坐在他侧前方的人是顾超飞的心腹张经理,这哥们儿不懂什么办公室斗争,做事没那么多想法。
经孙东鑫嘱咐后,这几天都是他带着成总、忒弥尔跑来跑去,一路上对成总的态度很不错。
“东南的厂子吧,东南汽车,您听说过吗?”
虽然不明白成总为什么会问,张经理还是很快回道。
他在闽南这个地方折腾了差不多十年,对这里的很多东西都门清。
成大器是东鑫系的新秀,明明还没加入东鑫多久,但耐不住孙东鑫欣赏成总,所以东鑫上上下下都很给成总面子。
“东南汽车.”
成总当然听说过这个闽南省的工业名片,虽然这家车企不是太亮眼,但东南在普通人眼里可比东鑫集团名气大多了,属于闽南资产委旗下的亲儿子。
这么说吧,闽南省只有两张全类目的汽车生产资质牌照,全在闽南汽车工业集团旗下,而闽南汽车工业集团只有一个能盈利的资产,就是东南汽车。
而且,东南汽车这个壳,未来似乎还卖了两次,中间涉及到债务重组与卖牌照。
法拉第未来现在表面上属于老贾,但实际上是属于成总的,只是成总还没想好到底是拿造车当幌子推着老贾走到底,还是真试试借鸡生蛋,用老贾、法拉第未来的名头真造车。
造车,一百亿起步的行业,多少巨头都被折在里面再没翻身。
但现在是18年,似乎有机会赶上华国汽车工业爆发前最后一波押注期。
押,还是不押,这是一个问题。
想到这里,成总心下一动,问道。
“能帮我协调一下,到里面参观参观吗?”
见张经理有点迟疑,成总补充道。
“不用找人,你联系个能让我们进门的中层就行,我就是想进去看看。”
听成总这么说,张经理心中也就了然。
他刚刚还以为自己听错了,寻思成大器多大脸啊,还想到东南汽车厂的里考察。
虽然东南这几年江河日下,但也是闽南省国资系统中的亲儿子,哪能让你这个八竿子
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