上就到了孙兴力说的那个路口，结果第二辆垃圾车也拐过去了。

罗程停下汽车，打电话把这个情况告诉了孙兴力。

回应“知道”后，孙兴力又说：“第一辆垃圾车进了一个大院子，快十分钟了还没出来，不知……出来了，出来了。诶，不是那辆车？就是那辆，我先跟上去，往来路走了。”

“远点儿跟着，别让第二辆车看出来。”罗程刚嘱咐完，对方便结束了通话。

罗程想了想，没有启动汽车，就那样注意着右侧岔路口。

十多分钟后，黑乎乎的路口忽然有了光亮。

很快，光亮大盛，一辆罐车冲出路口，右拐而去。

罗程拨出电话，双眼盯着罐车方向，说道：“是不一辆罐车，车牌号‘8459’？”

“对，我觉得还是先前那辆车，只是去掉了‘垃圾车外包装’，又换了车牌。第二辆车也刚进了大院，估计也要这么做。”孙兴力回应道。

“我现在跟上去，你也往出开吧，先别管第二辆了。”

嘱咐之后，结束通话，罗程发动汽车，跟了上去。

夜色沉沉，车辆寥寥。

又跟出了二十多分钟，其间仅有一辆小轿车超了过去，三十公里路程几乎只有罐车和越野车。这样的行车情况，前车很难脱离视线，但同时后车也增加了暴露危险，罗程只得把距离保持在一至两公里之间。

又过了几分钟，孙兴力也到了。

简单沟通后，孙兴力在前，罗程在后，相当于把罐车卡在了中间，大大增加了跟踪成功率。

变道了，三辆车前后脚上了新的路段。

相比刚才路段，这条路上车辆多了起来，三四分钟基本就会有车辆超过去，一公里视线内大概也会同时有三五辆汽车。这样的好处是减少了跟踪暴露，却也增大了跟丢的可能性，所幸二夹一令罗程放心不少。

孙兴力适时通报了前方路况，又有岔路出现，一条直走，一条右拐。

罗程让孙兴力先直行，并适当放缓车速，他则紧紧地盯着罐车。

很快，岔路出现在视线中，罐车也即将先一步抉择行进路线。

忽然，“嘭”，两辆汽车撞在一起。

罗程下意识急踩刹车。

“滋……”

“嘎吱。”

越野车猛的停在路旁，与前方事故车辆仅剩了五六米距离。

罐车呢？

罗程脑中刚一闪念，忽的心脏提到了嗓子眼。

观后镜中，一辆大型改装越野车扑了上来，左侧同样有辆越野车贴的更近，

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